融通行业景气混合基金净值:爱乐达大举扩充产能 提升细分领域核心竞争力

2021-06-03 14:13:42 来源： 浏览：1次

　　原标题：[公司]爱乐达大举扩充产能 提升细分领域核心竞争力

　　航空零部件领域精密制造商爱乐达(300696)发布更新后的定增募集说明书称，公司本次募投项目将新增数控加工理论产能123.2万工时/年，实现飞机零件制造15万件(套)/年的产能。

　　资料显示，公司主要从事军用和民用飞机零部件、航空发动机零件及航天大型结构件的精密制造，具备航空零部件全流程制造能力。公司生产模式以根据客户要求及来料受托加工为主，产品主要为飞机机头、机身、机翼、尾翼及起落架等各部位相关零部件以及发动机零件。2020年度其数控加工理论产能112.98万工时，产能利用率87%。

　　根据定增方案，公司拟非公开发行不超过5363.1万股，募集不超过5亿元用于航空零部件智能制造中心建设及补充流动资金；在募集资金到位之前，公司以自筹资金先行投入，并在募集资金到位后予以置换。目前该方案已获公司股东大会审议通过，尚须经深圳证券交易所审核，并获得中国证监会同意注册决定后方可施行。

　　公司称，截至2021年3月末，公司尚未执行的合同订单金额共计2.96亿元，正在参与的在研零部件项目共计1667项，其中民机零部件1180项，涉及C919、C929、AG600、A350、B777等多个民用机型；军机零部件487项，涉及多个重点军用机型。该等型号机型后续陆续量产后，将为公司带来充足的市场订单，为本次募投项目的产能消化提供保障。

　　中国商飞数据显示，未来20年中国航空市场将接收8725架新客机和201架新货机，对应国内航空零部件制造的市场空间约为5760亿元，行业发展空间广阔。 事实上，经过十余年的发展和经验积累，公司已成为中航工业下属某主机厂机加和热表处理领域的战略合作伙伴，多次获得中航工业下属飞机制造单位“优秀供应商”荣誉称号，在航空结构件精密制造方面积累了质量管控、成本控制、客户认同等优势，已具备航空零部件全流程制造能力。

　　2020年，公司飞机零部件的营收占比为99.96%，毛利率接近70%，构成公司业绩最重要来源。而本次募投项目实施后，公司将进一步推进部分产品的原材料采购、全工艺链制造及部组件交付，从而提升公司的核心竞争能力和持续盈利能力。

　　华西证券发布研报指出，我国国防事业的迅速发展和民航市场的旺盛需求，带来航空制造业的繁荣发展，在航空主机厂持续深化社会化大协作战略背景下，公司积极开展航空零部件协作配套，前景广阔。

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